VW Golf 1978

2009. június 27.Ma már közismert tény, hogy a globális felmelegedésnek nevezett meteorológiai jelenség közvetlen következménye, hogy Magyarországon sosincs nyár, csak ősz meg tél (akárcsak Kern András kedvesen borongós dalában a Lövölde téren).Picit melegebb van a…

Amikor az autót vettem (emlékeztetőül: 2006. május), a hátsó szélvédőn még szinte tökéletesen látszott az Autohaus Ramsperger márkakereskedés matricája.Azóta alig több, mint három év telt el - ebből bizonyos időszakokat, bár főként télen, garázsban töltött az autó -,…

Az autófényező mester, ígéretéhez híven, megörökítette a fényezés egyes pillanatait, az előkészítéstől egészen a színre fújásig. Egyelőre csak tíz fotó jött át e-mailben, de már ezek között is számos érdekességet láthatunk.Először is, le kellett szedni minden…

1978. december 18.Julius bácsi életének hatvanadik évében úgy döntött, megvásárolja álmai autóját. Elment hát az Autohaus Ramsperger nevű Volkswagen-márkakereskedéshez, és megrendelt egy VW Golf 1.5 GLS típusú személygépkocsit.A GLS felszereltséget 1976 óta kínálták a…

A Golf eredeti színe (a csomagtartó alján látható matrica tanúsága szerint) a már többször említett L94A kódú, Inari Silber nevű szín volt. Ezt a színkódot - amint az a Doppel Wobber nevű, zseniális internetes oldalon is látható - épp az 1979. modellévben vezették…

2009. június 22.Szép dolog a Hammerite, a javítóstift és az ecsettel felkent festék, de legyünk őszinték, nagyon ráfért már a Golfra egy teljes fényezés. Az ember persze sokat vacillál, érdemes-e a vételár kétszeresét költeni egy ilyen mókára, meg hát nem is gyűlt olyan…

2008. március 24.2008 Húsvétján gondoltam egy merészet, és készítettem néhány szép fotót a Golfiról. El is küldtem kedvenc lapomnak, a VW Depónak. És láss csodát, a májusi számba be is kerültünk. Büszkén küldtem tiszteletpéldányt belőle Jánosnak és Péternek (ha már…

2007. július 29.Egy autómodelles fórumon olvastam, hogy a barkácsáruházakban kapható ezüstszínű ragasztószalag kiválóan alkalmas visszapillantó tükrök és egyéb csillogó dolgok elkészítésére. Ekkor fogant meg bennem a gondolat, hogy az első és hátsó szélvédő körül…

2007. április 14.Természetesen Golfival beléptünk a Bogarasok Klubjába, és korántsem csak a kedvezményes nosztalgia- és hobbijármű kötelező biztosítás miatt, hanem elsősorban a feeling kedvéért. Mivel motorunk vízhűtéses, csak pártoló tagok lehetünk.Első…

2006. október 7.2006. évi golfos munkáim megkoronázásaképpen a hátsó kerékívekre visszakerülnek az eredeti "egynegyedes" fekete műanyag koptatók (hála Jánosnak, a volt tulajdonosnak, aki addig kutakodott műhelye polcain, míg megtalálta őket).

2006. augusztus 27. Ezek után, még nyár végén elkezdtem a kisebb "felületi rozsdák" kijavítását. Persze csak házilag, Hammerite-tal, ecsettel, és az Andor utcai Autocolor Bt-nél gyári színkód (Inari Silber L94A) alapján kikevert javítófestékkel. Közel…

2006. augusztus 26.Hazahoztam az autót Dombóvárról. Hát igen. A kart D-állásba helyezni, és csak nyomni a gázt. Egy 1,5-ös, kompakt - mondhatni "Golf-kategóriájú" :) - autó ezt már 1978-ban tudta. Ma meg sok autóhoz még nagyobb motorral sem rendelhető automata…

 A kemény munka sikerrel jár. Mehet is bele a váltóolaj (szigorúan automatához való, természetesen!)  

 János és Péter megcsinálja... Örök jótanács használtautó vásárlásához: az eladókat kell jól megválasztani ;-) 

 2006. augusztus 2. No persze "az élet nem habostorta" - előbukkan némi korrózió... 

 2006. július 19. A volt tulajdonos fia a Déli pályaudvarnál átveszi az autót és hazaviszi Dombóvárra, ahol édesapjával visszaépítik az automata váltót. Én megígértem a hatóságnak, János megígérte nekem... mindketten megkérdőjelezhetetlenül korrektek vagyunk…

Szerencsére, szintén az ismerős közbenjárására garanciában (!!!) elvállalták az újrafényezést, immár Standox festékkel, gyári színkód szerint.Másodszorra tökéletesen eltalálták!

 2006. július 2. Egy internetes, veteránfórumos kedves ismerős segítségével a Golfot elviszem egy XIII. kerületi karosszériás műhelybe, ahol elvállalják a négy sárvédő javítását, színre fújását. A fényezés három nap múlva elkészül. Ára közel azonos az…

2006. június 8.Elkészül az automata váltó felújítása. Összeget nem írok, lényeg az, hogy kb. annyiba került, mint az egész autó, úgy ahogy van. Ennek örömére :)) még aznap este lemerül az akkumulátor, ugyanis elromlott a ventillátor hőkapcsolója, emiatt nem kapcsolt ki a…

2006. június 1.Az átíratás kész kálvária, mert az eredetvizsgáról kiadott igazolás szerint a tényleges műszaki állapot (kéziváltó) a nyilvántartási adatokkal (automata) nem egyezik. Szóbeli ígéretet teszek az automata váltó visszaépítésére. Ezután azért nem sikerül…

Egy problémamentes, ámde igen hosszú út után a Golf megérkezik új otthonába, a Gellérthegyre:

 2006. május 24. Az autó átvétele Dombóváron... 

 2006. május 21. Egy vasárnapi napon Siófokon végre megtekintjük az autót. Időközben visszakerültek rá a dísztárcsák, díszlécek, valamint a hátsó kerékívre egy nem típustiszta (GTI) műanyag koptató. Másnap, ahogy ígértem, telefonon visszajelzek: Kell…

2006. április 27., 10:47 percÉrkezik a válasz:"Az autó családi tulajdonban van, édesapám tud mindezekre pontosan válaszolni.Amit én tudok mondani: papírok rendben, zöldkártya is, szerintem eredetiségvizsga is, hiszen ez átíráskor kellett. Németországból lett behozva…

Persze itt sem minden tökéletes:a sárvédők fényezése ránézésre eltér a többi elemétől;a hátsó sárvédőkről hiányzik a fekete műanyag koptató (azaz biztos, hogy újra lettek fényezve, és nem szerelték vissza a koptatókat)a BM nyilvántartás szerint 1977-es évjáratú…

2006. április 26.A hasznaltauto.hu oldalon rátalálok "A" hirdetésre: Golf 1.5 GLS, második tulajdonostól, jó állapotban, Dombóváron.

Egyéves voltam, amikor piacra dobták. Minden idők egyik legjobb és legsikeresebb formatervezője, Giorgetto Giugiaro tervezte, és minden idők egyik legsikeresebb autója lett. 1974 és 1983 között tízmillió példányt gyártottak belőle - de Dél-Afrikában Citi néven máig…